Repositorio Institucional de la PUCP

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Flujos de memorias. Los desafíos persistentes al recuerdo de la violencia en Perú, Chile, Colombia y Argentina
(Fondo Editorial del Centro de Investigaciones Sociológicas, Económicas, Políticas y Antropológicas (CISEPA), 2025-12) Baraybar, José Pablo; Bernasconi, Oriana; De Gamboa, Camila; González, Olga; Jelin, Elizabeth; Kernaghan, Richard; Robin Azevedo, Valérie; Ulfe, María Eugenia
Flujos son emanaciones, que salen como torrentes. Como en algunos momentos de nuestra historia ha sucedido. Eventos que amplifican voces, sucesos que activan memorias. Flujos de memorias reúne los artículos de Richard Kernaghan, Valérie Robin & José Pablo Baraybar, Olga González, Camila de Gamboa, Oriana Bernasconi, Elizabeth Jelin y María Eugenia Ulfe. Nace a partir de algunas preguntas. En la primera parte del libro se cuestiona sobre cómo se lee el Informe de la CVR 20 años y más después. Aquí destaca la etnografía como acercamiento metodológico y teórico para pensar a partir del paisaje y sus engranajes con la memoria, las políticas de memoria de quiénes se perciben dispensables y la forma cómo se articula con la memorialización de ese pasado reciente. En la segunda parte del libro, la mirada se traslada a la región y a pensar desde lo qué ha sucedido en Argentina, Chile y Colombia. Cuáles son esos caminos que ha tomado la memoria en democracias que se levantan en medio de conflicto, cincuenta años después del golpe de Pinochet, o cuándo la memoria se inscribe como derecho y deber. Veinte años y más después de que se presentará el Informe final de la CVR, el Perú y la región están en un momento de la historia distinto. La verdad a la que se apeló en ese momento no es la misma. Los debates, tampoco lo son. En el Perú, hoy predomina la inestabilidad política dirigida por una coalición de grupos conservadores, e intereses económicos, que niegan la violencia y aprueban leyes que buscan la impunidad. El avance y la consolidación de grupos radicales de derecha en el Perú y en la región están al acecho. Los avances del liberalismo en países del sur son enormes, y a los quiebres del tejido social que dejó (y deja) consigo la violencia en todas sus formas es importante sumar la poca probabilidad (mejor dicho, el poco peso) que hoy se le concede a la historia, al colectivo o comunidad y a la verdad. Las distintas preguntas y las reflexiones que componen este libro reafirman las ideas generales con que emprendimos esta discusión colectiva; es decir, que toda interrogación sobre la memoria hace evidente que estas no nos anclan en el pasado, sino que son elementos del presente. E, incluso, son elementos que corresponden a la actualidad política más controversial, que son una forma de la experiencia humana fluida, siempre en movimiento, que por eso incita a pensar en el futuro, esto es, a imaginarlo.
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Lazos y circuitos académicos: El concepto de América Latina en las Américas y China
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Departamento Académico de Ciencias Sociales, 2025-12) Panfichi, Aldo; Zapata, Antonio
Este ensayo trata sobre la construcción del concepto de América Latina elaborado por los científicos sociales que enseñan e investigan sobre la región desde universidades de las Américas, de China, y de la academia latinoamericana. Inicialmente estábamos interesados básicamente en los circuitos académicos de EEUU y China. Nos motivaba conocer cómo nos miran y analizan quienes actualmente disputan la hegemonía mundial. Pero, al poner en práctica el plan de estudio encontramos que las interrelaciones de ambos con la academia latinoamericana son numerosas y que era imposible realizar una operación intelectual para sacar a esta última de la escena y trabajar el tema sin su presencia. Con esta aproximación hemos trabajado conexiones, disputas y redes intelectuales entre estas academias que han permitido la circulación de ideas sobre los desafíos que ha enfrentado la región en distintos momentos históricos. En ese sentido, es una apuesta que busca fortalecer la interrelación y los nudos de contacto entre los tres sujetos que hemos estudiado. Por ello, el público objetivo son los estudiantes que siempre necesitan reseñas generales para orientar sus investigaciones iniciales. El mensaje de este ensayo es que no debemos encerrarnos en los circuitos cercanos sino persistir en la ruta de la apertura.
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¿Quo vadis, hidrógeno verde? Escenarios de su producción y uso en Perú para una transición energética justa
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2025-12-11) Hamilton, Dorothea; González-Hunt, Fernando
This paper examines the incipient progress of green hydrogen production in Peru, within the framework of the energy transition stimulated by decarbonization with a focus on just transition. In addition to offering a technical perspective, it provides a critical perspective that highlights the structural, sociopolitical, and environmental tensions that accompany the advancement of this energy vector. Following an interdisciplinary strategy, the paper discusses the benefits of green hydrogen -especially its importance in decarbonizing strategic industrial branches- as well as the dangers associated with the perpetuation of extractivist and territorially exclusionary rationalities. The focus of southern Peru as an export center is described, and the limited citizen participation, vague legislation, and the concentrated decision-making power of private and transnational actors are problematized. It is argued that without clear and effective regulatory frameworks, and redistributive mechanisms, and without informed participation of civil society, green hydrogen risks becoming a new form of green extractivism. Thus, alternative development scenarios are outlined. Based on this, a call is made to reimagine the role of the State, civil society, universities, and territories in the path to a socially and environmentally just energy transition, and not just one that serves corporate and geopolitical purposes.
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Cuencas y ciudades transfronterizas: el sistema urbano transfronterizo del Alto Acre
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2025-12-11) Novoa Goicochea, Zaniel I.
The study aims to analyze and interpret the organization of the cities located within the transboundary Alto Acre basin. This, in order to construct a comprehensive depiction of the crossborder urban system. Using a geographical methodological approach, the research examines and describes the characteristics of the border cities of Brazil, Bolivia, and Peru situated in the Alto Acre in the Amazon. The findings confirm the emergence of an urban system shaped by the cross-border relations and interactions developed among cities. Those relations have different hierarchical level. The study identifies the relative weakness of the emerging urban system, within which multiple units with differing levels of cohesion coexist. The most dynamic cities exhibit a higher degree of integration with their corresponding counterparts in the Brazilian-Bolivian and Brazilian-Peruvian urban systems.
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Vagones exclusivos para mujeres en sistemas de metro: entre percepción de seguridad y límites estructurales. Evidencia internacional y reflexiones para Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2025-12-11) Córdova Chavez, Lucia Salome
This article analyzes gender-segregated spaces in metro systems as a response to sexual harassment in public transport. Based on a comparative study structured across five dimensions (operational design, governance and enforcement, complementary measures, reported outcomes, and controversies), it reviews five international cases (Mexico City, Tokyo, Dubai, Cairo, and Rio de Janeiro) together with a baseline analysis for Lima, with the aim of identifying achievements, limitations, and transferability conditions. The findings show that women-only cars consistently increase users perceived safety and comfort, and, in high-demand contexts, may support longer and more continuous trips. However, their structural effectiveness is limited: harassment persists in micro-spaces of the journey (station entrances, platforms, transfer corridors), reporting rates remain low, and suboptimal operational design (number of cars, service hours and coverage) can overcrowd mixed cars or displace violence. Moreover, social acceptance and compliance depend on the institutional capacity to enforce and sustain complementary measures. For Lima, the article proposes implementing evaluable peak-hour pilots, coupled with a clear sanctioning regime, reinforced surveillance, improved station access, and co-responsibility campaigns, along with rigorous impact assessments to determine the measure’s viability before any potential scale-up.

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