Nuevos retos y perspectivas del puerto de Matarani en el contexto regional en el marco de la globalización

Abstract

The permanent and each time fastest scientific innovations, as well as technological and telecommunications in the industrialized countries, irreversible influence the productive patterns of the underdeveloped countries. This pushes them to insert themselves and to include withinthis new world order that brings the globalization. These changes are dramatic in countries like ours, whose productive structure is still traditional. The transformation of these structurescomes together with the increment of social inequalities and therefore territorial expressed in hierarchies. However, this will depend on the adaptability capacity of each social group to the new economic context.Peru is not foreign to this type of harbor system that generates a series of dynamics in the role of harbor cities, enhancing them as spatial logistics at global level, where the public and private enterprises’ intervention, as well as the role of the State as local and regional subsidiary agent. These dynamics that result from the network system, the spatial configuration patterns and production of these traditional spaces, and the changes that may occur when insert themselves to a more sophisticated stage than the actual one, is focus of economic development understood as the bettering of the peoples quality of life, are the elements for this research.Las permanentes y cada vez más rápidas innovaciones científicas, tecnológicas y de telecomunicaciones, en los países industrializados, influyen irreversiblemente en el cambio de los patrones productivos en países subdesarrollados, de tal modo que obliga a estos, a poder insertarse e incluirse dentro de este nuevo orden mundial que trae consigo la globalización. Estos cambios son dramáticos en países como el nuestro cuya estructura productiva es aún tradicional. La transformación de estas estructuras viene acompañada del incremento de las desigualdades sociales y consiguientemente territoriales que se expresan en jerarquías territoriales. No obstante, esto dependerá de la capacidad de adaptabilidad que tenga cada grupo social al nuevo contexto económico. El Perú no es ajeno a este tipo de sistema portuario, generando consigo una serie de dinámicas en el rol de las ciudades donde se encuentran estos puertos, consolidándolo como espacios logísticos a nivel global, donde la intervención de las empresas públicas y privadas, así como el rol del Estado como agente subsidiario local y regional, donde se determinaran las condiciones de consolidación y desarrollo de los Puertos en el país. El puerto de Matarani juega un rol importante y determinante en el departamento de Arequipa y en la Macrorregión Surdel Perú, donde se convierte como el principal centro logístico, desplazando a otros puertos importantes no solo dentro del país sino de países vecinos. Estas dinámicas producto del sistema de redes, en los patrones de configuración espacial y producción de estos espacios tradicionales, y los cambios que se pueden producir al insertarse a una etapa mucho más sofisticada que en la actualidad es fuente del desarrollo económico establecido como la mejora en la calidad de vida de la población, son los elementos para esta presente investigación.