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Revisión de la literatura de modelos matemáticos para el tránsito de personas con discapacidad visual a través de rutas accesibles y seguras
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-03-01)
Esta investigación parte del análisis de los problemas de accesibilidad que tienen las personas
con discapacidad para transitar a través de la ciudad. En particular, para las personas con
discapacidad visual transitar, ...
Estudio de movilidad peatonal en el campus de la PUCP
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-04-17)
Esta es una investigación cualitativa que presenta un estudio de movilidad peatonal en
el campus de la PUCP. Se busca identificar los aspectos más importantes que afectan
la calidad del servicio peatonal dentro de la ...
Efectos de la peatonalización en el casco histórico de Arequipa
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-07-06)
En el centro histórico de la ciudad de Arequipa se realizan múltiples actividades lo que determina un espacio de alta densidad de personas, adicionalmente es una zona de intenso tránsito vehicular lo que crea condiciones ...
Estudio empírico de comportamiento peatonal en los alrededores del Hospital del Niño, en Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-01-31)
Lima es una ciudad que contempla un pensamiento equivocado en el cual, se otorga prioridad a los vehículos por sobre los peatones en las calles. Inclusive, en lugares públicos como hospitales o clínicas, donde existe mayor ...
Análisis del funcionamiento actual en la unidad vecinal n°3 del distrito de Cercado de Lima y propuestas de mejoras bajo el enfoque de los doce criterios de GEHL
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-01-17)
Las unidades vecinales fueron las respuestas a la búsqueda de viviendas colectivas compactas
con las necesidades de vivienda, trasporte, esparcimiento, comercio e interacción social
(Kahhat, S., 2015). Sin embargo, el ...
Análisis experimental del área de influencia peatonal a partir del gasto energético – caso: Estación “Las Palmeras” – Corredor Rojo
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-05-05)
En el diseño actual de las ciudades se busca promover todos los tipos de desplazamientos de
las personas dentro de los lineamientos de la movilidad sostenible. Para lograrlo, se debe
promover la caminata como medio de ...
Trabajo de investigación acerca de sistemas de grabación automática para la detección, seguimiento y conteo de peatones en intersecciones semaforizadas
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-09-11)
La información acerca del flujo peatonal es necesaria como métrica para dirigir diversos programas relacionados al transporte no motorizado (Lindsey, Nordback, & Figliozzi, 2016); sin embargo, actualmente la manera más ...
Análisis de las características del espacio público: el caso de la calle Atahualpa en el Callao
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-09-04)
Los espacios públicos deben ser de buena calidad y alto uso (Segovia y Dascal 2000),
ademas de ser multifuncional para distintas personas (Borja 2003). Sin embargo, Lima tiene
una falencia de espacios públicos en cuanto ...
Comunicación para promover una actitud crítica y preventiva ante una ciudad que prioriza el tránsito vehículo motorizado sobre la movilidad peatonal : proyecto peatón de pregrado PUCP
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-11-29)
Actualmente, la ciudad de Lima se construye en base a un modelo urbano que da prioridad al vehículo motorizado. Este tipo de ciudad tiene impactos ambientales, económicos y sociales que afectan de manera trágica la calidad ...
Estudio empírico del comportamiento peatonal en el Parque Municipal Túpac Amaru, Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-10-08)
Una gran parte de la historia de la capital peruana estuvo caracterizada por un proceso de cambios; producido por la coyuntura política, económica y social. Algunos de estos remanentes son los problemas que afrontan los ...