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Rediseño del acceso peatonal al Mercado Bolívar a partir de la caracterización del flujo peatonal y micro simulación en Viswalk 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-07-16)
En el diseño del espacio público se suele beneficiar a los vehículos, y se deja al peatón con un espacio muy reducido, inseguro e incómodo. Ante esta realidad, resulta necesario dar a los peatones mayores facilidades dentro ...
Mejoramiento de espacios públicos basado en el proyecto Passages
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018)
Actualmente, se sabe que el verdadero concepto de mejoramiento de espacio público no está en las prioridades de los que toman las decisiones sobre el ordenamiento de la ciudad. Asimismo, Lima presenta graves índices de ...
Análisis del nivel de servicio peatonal en la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2011-06-09)
El presente estudio tiene por objeto analizar los principales factores que intervienen
en la percepción del nivel de servicio peatonal en el ámbito de la ciudad de Lima.
Con tal fin se llevó a cabo una revisión de los ...
Estudio empírico del comportamiento del adulto mayor y microsimulación peatonal en Viswalk 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-28)
La presente tesis tiene como finalidad realizar un estudio empírico del comportamiento del adulto mayor en el parque San José del distrito de Jesús María, luego elaborará una modelación del parque en el software Viswalk. ...
Evaluación macroscópica del desplazamiento peatonal en la Av. Dintilhac a partir de un estudio microscópico
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-11-12)
El estudio del desplazamiento peatonal ha sido un tema de interés para varios
investigadores. A pesar de que numerosas investigaciones se han realizado para grupos
peatonales con propósito de viaje obligatorio, son escasas ...
‘’Senda’’, sistema que brinda información vial a las personas con discapacidad visual para cruzar avenidas de forma segura y autónoma en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-09-19)
En el Perú un 10.4% de la población presenta al menos una discapacidad, y
de ello el 48.3% de los casos son visuales. Pese a ello no se han implementado
diseños inclusivos en los entornos viales del contexto peruano, ...
Factores que influyen en la peatonalización de centros urbanos. Casos prácticos en Cusco y Piura
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014-06-16)
Esta tesis presenta de forma detallada un estudio de los factores que se encuentran
entorno a la peatonalización de centros urbanos en el Perú. Dichos centros,que vienen
expandiéndose gracias a la época de crecimiento ...
Propuesta de nueva red de accesibilidad de la ciudad de “Jequetepeque” y su conexión con la “Playa Boca del Rio”
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-09-23)
La ciudad de Jequetepeque es una ciudad pequeña donde todos los habitantes podrían realizar su recorrido a pie. Sin embargo, no es posible debido al ancho variable, mal estado e insuficiente cantidad de veredas en sus ...
Estudio de vida pública y micro simulación peatonal en la vía PUCP, mediante observación directa, drones y VISWALK
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-01-31)
Con el paso del tiempo la importancia de un diseño adecuado del espacio público se ha convertido en una tarea de gran relevancia en el diseño urbano. Esto ha generado un mayor interés en el comportamiento de los peatones ...
Diseño de sistema de grabación automático para la detección, seguimiento y conteo de peatones en intersecciones semaforizadas
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-11-07)
La falta de información del flujo peatonal es una barrera para agencias de transporte, ya que
hace más difícil el planeamiento de infraestructura y mejora de seguridad para peatones. Los
métodos de visión por computadora ...