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‘’Senda’’, sistema que brinda información vial a las personas con discapacidad visual para cruzar avenidas de forma segura y autónoma en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-09-19)
En el Perú un 10.4% de la población presenta al menos una discapacidad, y
de ello el 48.3% de los casos son visuales. Pese a ello no se han implementado
diseños inclusivos en los entornos viales del contexto peruano, ...
Trabajo de investigación acerca de sistemas de grabación automática para la detección, seguimiento y conteo de peatones en intersecciones semaforizadas
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-09-11)
La información acerca del flujo peatonal es necesaria como métrica para dirigir diversos programas relacionados al transporte no motorizado (Lindsey, Nordback, & Figliozzi, 2016); sin embargo, actualmente la manera más ...
Evaluación macroscópica del desplazamiento peatonal en la Av. Dintilhac a partir de un estudio microscópico
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-11-12)
El estudio del desplazamiento peatonal ha sido un tema de interés para varios
investigadores. A pesar de que numerosas investigaciones se han realizado para grupos
peatonales con propósito de viaje obligatorio, son escasas ...
Mejoramiento de espacios públicos basado en el proyecto Passages
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018)
Actualmente, se sabe que el verdadero concepto de mejoramiento de espacio público no está en las prioridades de los que toman las decisiones sobre el ordenamiento de la ciudad. Asimismo, Lima presenta graves índices de ...
Análisis del nivel de servicio peatonal en la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2011-06-09)
El presente estudio tiene por objeto analizar los principales factores que intervienen
en la percepción del nivel de servicio peatonal en el ámbito de la ciudad de Lima.
Con tal fin se llevó a cabo una revisión de los ...
Rediseño del acceso peatonal al Mercado Bolívar a partir de la caracterización del flujo peatonal y micro simulación en Viswalk 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-07-16)
En el diseño del espacio público se suele beneficiar a los vehículos, y se deja al peatón con un espacio muy reducido, inseguro e incómodo. Ante esta realidad, resulta necesario dar a los peatones mayores facilidades dentro ...
Propuesta de gestión de rutas para reducir la interacción de usuarios en las áreas comunes del pabellón A de la PUCP y así mitigar el riesgo de contagio de enfermedades por vía respiratoria
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-03-13)
En el año 2020, el mundo enfrentó una crisis sanitaria ocasionada por el virus SARS CoV-2. Debido a
su alta transmisibilidad, se decretó un aislamiento obligatorio en el cual muchos sectores se vieron
obligados a realizar ...
Localización y diseño de una zona de prioridad peatonal en el Centro Histórico de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-25)
En la capital del Perú, Lima, existen calles con aceras estrechas por diseño o por barreras urbanas, mientras que muchas de sus calzadas presentan anchos excesivos. Esto dificulta la realización de las actividades de sus ...
Estudio empírico del comportamiento del adulto mayor y microsimulación peatonal en Viswalk 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-28)
La presente tesis tiene como finalidad realizar un estudio empírico del comportamiento del adulto mayor en el parque San José del distrito de Jesús María, luego elaborará una modelación del parque en el software Viswalk. ...
Análisis del desplazamiento peatonal en la rotonda de la avenida Angélica Gamarra
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-07-07)
El presente trabajo de tesis consiste en determinar las características del desplazamiento peatonal en la rotonda de la Av. Angélica Gamarra y en qué medida se ve afectado por el tránsito vehicular. La investigación surge ...