Derecho Marítimo

dc.contributor.authorOstoja, Alfredo
dc.date.accessioned2020-12-17T15:17:19Z
dc.date.issued1978-12-15
dc.description.abstractEste informe jurídico, elaborado por Alfredo Ostoja L.A., analiza la naturaleza jurídica del contrato de fletamento a tiempo (time charter) y busca determinar quién es el responsable efectivo del servicio de transporte bajo esta modalidad: si el fletante o el fletador. A través de un estudio que abarca la doctrina, la legislación nacional y el derecho comparado, el autor distingue el time charter de la locación de buque (demise), subrayando que en el fletamento a tiempo la gestión náutica permanece bajo el control del propietario, mientras que la gestión comercial se transfiere al fletador.es_ES
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.18800/derechopucp.197801.007
dc.identifier.urihttp://revistas.pucp.edu.pe/index.php/derechopucp/article/view/5867/5864
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editoriales_ES
dc.publisher.countryPE
dc.relation.ispartofurn:issn:2305-2546
dc.relation.ispartofurn:issn:0251-3420
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0*
dc.sourceDerecho PUCP; Núm. 33 (1978)es_ES
dc.subjectDerechoes_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.00
dc.titleDerecho Marítimoes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.type.otherArtículo

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