El primer paso en el desarrollo de una infraestructura para bicicletas - La lección de "Sevilla en Bicicleta"

Abstract

El primer proyecto para la implantación de un carril para uso específico de circulación de bicicletas en la ciudad de Sevilla se desarrolla en 1994-95. Su trazado discurre a lo largo del paseo de ribera de la margen izquierda de la dársena del río Guadalquivir, desde el puente de Triana hasta el puente del Alamillo, con una longitud de 3,5 km. Su carácter era fundamentalmente de ocio y recreación. Durante los diez años siguientes, se van construyendo algunos tramos más, llegando a alcanzar en total unos 12 km, lo que representaba menos del 1 % de la longitud de las vías de titularidad municipal.