Diseño del pavimento de la carretera Chilete – San Pablo – empalme ruta 3N del Km 53+780 al Km 54+780
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Date
2023-04-19
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Pontificia Universidad Católica del Perú
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La carretera Chilete – San Pablo – Empalme Ruta 3N se encuentra ubicada en el
departamento de Cajamarca y cuenta con una extensión de 74 kilómetros. Esta carretera fue
construida para descongestionar el tránsito de la ciudad, así como también incrementar el
turismo y comercio de la región. En la presente tesis, se diseña el pavimento para un kilómetro
de esta vía. Concretamente, el subtramo elegido se encuentra comprendido entre las
progresivas km. 53+780 y 54+780, que pertenece al tramo tres de la carretera (Maraypampa –
Empalme Ruta 3N).
En el diseño, se consideran dos tipos de pavimento: rígido y flexible. Para pavimento
rígido se diseña bajo las metodologías de la Portland Cement Association (PCA) y de la
American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). Para
pavimento flexible se diseña mediante las metodologías del Instituto del Asfalto (IA) y de la
AASHTO. Cabe recalcar que, para el diseño, se emplean datos diferentes para simular un caso
distinto al encontrado en la realidad.
Se plantean 4 alternativas por metodología de diseño y se efectúa el análisis económico
de los costos de construcción de todas las opciones. El trabajo incluye el mantenimiento a lo
largo del tiempo de vida útil de la estructura en el programa HDM-4 para la alternativa más
económica de pavimento rígido y pavimento flexible. Finalmente, se elige la opción
económicamente más favorable y se diseñan las bermas.
Los resultados obtenidos muestran que, a pesar de que el costo de construcción de un
pavimento flexible es menor que un pavimento rígido, al tomar en cuenta el costo de
mantenimiento de ambas estructuras, resulta económicamente más ventajoso construir un
pavimento rígido.
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Carreteras--Diseño y construcción, Pavimentos--Diseño y construcción, Ingeniería del tránsito
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