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Análisis de seguridad vial y accesibilidad de la zona de aproximación a la intersección de las avenidas Primavera y San Luis y su mejoramiento con propuestas de bajo costo
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-02-20)
Esta tesis analiza el caso de la intersección de las avenidas Primavera, Angamos, San
Luis, Intihuatana y Caminos del Inca en la ciudad de Lima. Estudia la falta de seguridad
vial en ella y las barreras que disminuyen ...
Análisis del desplazamiento peatonal en la rotonda Los Delfines
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-02-17)
El presente trabajo de investigación surge por la necesidad de conocer cuáles son las
deficiencias del sistema actual de transporte urbano que perjudican el desplazamiento de los
peatones en especial el de los usuarios ...
Rediseño vial con prioridad en transporte sostenible y microsimulación de la av. Dos de mayo – Callao entre la avenida Sáenz Peña y calle Monteagudo
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-09-21)
Durante las medidas de restricción impuestas a causa de la pandemia por COVID-19, el uso de
medios de transporte sostenible aumentó; ello dejó en evidencia que el diseño vial de las
principales avenidas no estaban ...
Estudio del desplazamiento peatonal en el espacio público que conecta las urbanizaciones Santa Catalina y el Palomar: el puente Carriquiry
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-01-21)
El transporte motorizado, en algunas zonas de Lima, tiene mayor prioridad que los
peatones. Por ello, la ciudad se ve dividida, así como sus espacios públicos y actividades
por vías expresas. La solución que se suele ...
Propuesta de mejora para la intersección entre las Avenidas Huancayo y Bruno Terreros en la ciudad de Jauja
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-04-27)
El proyecto de ingeniería a desarrollar consiste en el estudio de la intersección ubicada en la
ciudad de Jauja con el objetivo de proponer condiciones para regenerar el flujo vehicular y
peatonal; asimismo, definir las ...
Análisis y rediseño de la intersección de avenida La Mar con la avenida Urubamba
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-02-07)
En la actualidad, muchas de las vías urbanas de la ciudad de Lima presente graves problemas
de congestión vehicular. Este problema se ha agudizado con el tiempo por el incremento de
los vehículos en el parque automotor, ...
Propuesta de nueva red de accesibilidad de la ciudad de “Jequetepeque” y su conexión con la “Playa Boca del Rio”
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-09-23)
La ciudad de Jequetepeque es una ciudad pequeña donde todos los habitantes podrían realizar su recorrido a pie. Sin embargo, no es posible debido al ancho variable, mal estado e insuficiente cantidad de veredas en sus ...
Medición de parámetros fundamentales para la aplicación de modelos teóricos en intersecciones reguladas por prioridad de paso : el caso de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-05-29)
Desde hace varias décadas, ha ido incrementándose el interés en los modelos matemáticos y software de simulación para analizar el tráfico vehicular; sin embargo, para que este tipo de modelos tengan resultados acertados, ...
El transporte público de Lima en el siglo XXI
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-09-28)
Esta tesis de investigación se centra en el tema transporte público de Lima en el siglo XXI, en
donde se busca explicar los diferentes ámbitos que engloba el transporte público de Lima en la
actualidad. Para lograr ello ...
Caracterización del tránsito de vehículos pesados en la Panamericana Norte - sector Serpentín de Pasamayo, para el diseño de pavimentos con el método mecanístico-empírico del AASHTO
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-01-24)
Actualmente el diseño de pavimentos en el Perú se realiza con métodos empíricos que datan
de los años 70. Sin embargo, ya se cuenta con métodos mecanísticos-empíricos que mediante
un modelamiento y caracterización realista ...