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Especificaciones técnicas de un taller de conversión de vehículos a GNV y GLP
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2011-06-13)
La descripción detallada de los procesos principales que se llevan a cabo en el
taller de conversiones, tales como la recepción de vehículos, la evaluación de pre
conversión, la conversión misma, la prueba de ruta y ...
Evaluación experimental y modelado termodinámico del proceso de combustión de un motor diesel de aplicación industrial
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-04-30)
El presente trabajo analiza el comportamiento de un motor estacionario de cuatro
tiempos del ciclo Diesel, para lo cual se consideró tres regímenes de giro del motor
(1000, 1500 y 2000 RPM) y para cada régimen de giro ...
Evaluación de los datos del consumo de combustible calculado por módulos de control electrónico en motores de combustión interna
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-01-28)
Uno de los retos más críticos que enfrenta la industria del motor Diésel es cómo
mejorar la economía del combustible respetando los límites establecidos en las
emisiones. En estas tecnologías, son esenciales las mediciones ...
Estudio experimental del uso de gas natural en un motor diesel
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-03-07)
El incremento de la demanda de diesel, es uno de los principales problemas que viene teniendo el país, y es que el alto consumo de este combustible se encuentra principalmente en el transporte público, maquinaria pesada, ...
Evaluación de los efectos de la variación del octanaje de la gasolina y el gasohol E7.8 sobre el comportamiento de un motor monocilíndrico de encendido por chispa
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-10-10)
La presente tesis aborda un análisis experimental del rendimiento, y emisiones de gases
de escape de los efectos del octanaje y del contenido de etanol de la gasolina comercial
sobre el comportamiento de un motor ...
Análisis experimental del uso de mezclas etanol-gasolina en motores de encendido por chispa
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-07-13)
El presente trabajo de tesis realiza un análisis del rendimiento y las emisiones de un
motor de encendido por chispa Nissan GA15 trabajando con diferentes mezclas
etanol-gasolina, dicho motor es carburado y está instalado ...
Estudio experimental de un motor bi-combustible para el uso de biogás
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-07-14)
El incremento de la demanda de diesel, es uno de los principales problemas que
viene teniendo el país, y es que el alto consumo de este combustible se encuentra
principalmente en el transporte público, maquinaria pesada, ...
Aplicación del mantenimiento centrado en la confiabilidad a motores a gas de dos tiempos en pozos de alta producción
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2011-06-13)
El uso de la metodología del Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC o
RCM) contempla no solamente el estudio del equipo como tal sino de los subsistemas
que lo conforman y la interacción con el entorno físico que ...
Evaluación del consumo de combustible y emisiones de un vehículo liviano funcionando con dos mezclas de gasolina y etanol (E7, 8 y E10) bajo condiciones de manejo en Cusco y Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-07-05)
El presente trabajo de tesis realiza un análisis de la evaluación del consumo de
combustible y emisiones de dos vehículos livianos, marca Kia Rio y motor de
encendido por chispa, funcionando con dos mezclas de gasolina ...
Desarrollo y propuesta de implementación práctica de un sistema de control avanzado de un motor de combustión interna Nissan GA-15
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-11-29)
Los motores de combustión interna (MCI) se caracterizan por ser agentes emisores de
gases de efecto invernadero, los cuales tienen un impacto negativo sobre el medio
ambiente, por lo que en la actualidad resulta necesario ...