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Análisis del nivel de servicio peatonal en la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2011-06-09)
El presente estudio tiene por objeto analizar los principales factores que intervienen
en la percepción del nivel de servicio peatonal en el ámbito de la ciudad de Lima.
Con tal fin se llevó a cabo una revisión de los ...
Micro-simulación de la intersección de la avenida Universitaria con la avenida Bolívar utilizando los software VISSIM y VISWALK 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-02-01)
Los problemas de congestión vehicular y la falta de inclusión de los peatones en el sistema de tránsito son alarmantes. Para solucionar la problemática se ha venido analizando la situación de manera tradicional mediante ...
Influencia de la inseguridad ciudadana en la movilidad de estudiantes universitarios de Lima y Callao: La PUCP como caso de estudio
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-04-22)
De acuerdo a los estudios especializados, las principales problemáticas que aquejan a la
población de Lima Metropolitana y Callao son la movilidad y transporte y, la inseguridad
ciudadana; de allí que surja la necesidad ...
Micro simulación del tráfico de la intersección de las avenidas Bolívar, Córdova y calle Andalucía empleando el software VISSIM 6
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-04-04)
El presente proyecto de ingeniería se centra en el estudio de una intersección ubicada en
el distrito de Pueblo libre con el objetivo de evaluar las condiciones de los usuarios
dentro de ella mediante un modelo microscópico ...
Reporte de asesoría para Triny Rental
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-11-21)
Triny Rental es una empresa de capitales peruanos con más de 25 años de experiencia
en el mercado nacional, dedicándose principalmente al servicio de alquiler de vehículos, y
cuya mayor fuente de ingresos provienen de ...
Análisis del desplazamiento peatonal en la rotonda de la avenida Angélica Gamarra
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-07-07)
El presente trabajo de tesis consiste en determinar las características del desplazamiento peatonal en la rotonda de la Av. Angélica Gamarra y en qué medida se ve afectado por el tránsito vehicular. La investigación surge ...
Tiempo de papel. El grabado y la animación como medios para representar la experiencia del tiempo de los ciudadanos en el estancamiento de la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-12-15)
Este trabajo propone una reflexión sobre el tiempo en la ciudad de Lima. La
percepción del tiempo en la ciudad es agobiante dado que constantemente se
diluye y consume entre el tránsito vehicular y el trabajo diario. Los ...
Algoritmo de estimación del número de elementos móviles en videos digitales orientado a la gestión del tráfico vehicular
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-11-28)
La gestión automatizada del tránsito es un campo de investigación que integra una variedad de tecnologías y se orienta principalmente a mejorar el flujo vehicular, haciendo uso de cámaras y otros sensores para recabar ...
Sistema inteligente de transporte para el control de la informalidad para enfrentar la ineficacia de la fiscalización a la informalidad del servicio de transporte terrestre de personas en vías nacionales realizada por la Sutran en la Región Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú., 2022-08-15)
Actualmente, uno de los principales problemas en el Perú es la inseguridad
ocasionada por la informalidad del servicio de transporte terrestre de personas en las
vías nacionales. Para responder a este problema se creó ...
Análisis por micro simulación de la intersección entre la Av. Brasil y el Jr. General Borgoño empleando VISSIM 8"
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-09-11)
La congestión vehicular es un problema considerable en Lima en los últimos años, esto se debe al crecimiento demográfico continuo, el centralismo financiero, la escasa planificación urbanística y el crecimiento sostenido ...