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Medición de parámetros fundamentales para determinar la longitud máxima de cola en intersecciones de la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-08-18)
El incremento de la demanda vehicular durante los últimos años ha generado la saturación de las vías y, por lo tanto, se genera mayor tráfico. En Lima, es usual que entre las 7:00 am - 8:00 am o entre las 6:00 pm – 7 pm ...
Estudio de los factores que deberían considerarse en las estrategias de marketing de las aplicaciones de taxi en la zona 7 de Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-07-17)
La presente investigación tiene como objetivo determinar los factores que las empresas
de aplicaciones de taxi deberían considerar en sus estrategias de marketing en la zona 7 de Lima
Metropolitana. Para ello se empleó ...
Propuesta de mejora aplicando 5S, ANDON y TPM en una empresa de transporte urbano en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-04-06)
La presente tesis busca primero mostrar un panorama general de una empresa de transporte urbano;
para luego brindar una secuecia lógica que sirva como marco de referencia para poder identificar
problemas y atacarlos ...
Implementación de un algoritmo genético para la optimización de flujo vehicular aplicado a la fase de tiempos en las intersecciones de un corredor vial
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-07-07)
Este proyecto de fin de carrera busca aportar una posible solución al problema del
tráfico en las principales vías de Lima. Aprovechando la infraestructura de
semaforización, este trabajo se enfocará en modificar y ...
El nivel de calidad según TQM en el sector transporte de pasajeros en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-05-31)
En la presente tesis se buscó investigar cual era el nivel de implementación de los
nueve factores del TQM definidos por Benzaquen (2013) en las empresas de transporte
público masivo. Para ello, se compiló una base de ...
Planeamiento estratégico para el transporte público masivo en buses en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-03-26)
El presente documento contiene el desarrollo de un plan estratégico para el sector de
Transporte Público Masivo en Buses en Lima Metropolitana. Dicho plan es producto de un
exhaustivo análisis de los factores externos e ...
Ajuste por productividad en la tarifa de la concesión de la red vial 4
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-11-30)
Este informe es el resultado del análisis, conocimiento y envergadura de información
obtenido luego de 3 años de haber laborado en el sector de Asociaciones Público Privadas,
y particularmente en los campos de Concesiones ...
Entre el espacio público y el no-lugar: implicancias de la implementación de los nuevos sistemas de transporte en las formas de habitar los paraderos
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-01-15)
En la última década, la gestión pública de la ciudad ha retomado la
planificación del transporte implementando, entre otras medidas, corredores
exclusivos y complementarios para ómnibus de servicio municipal. En ...
El uso de la bicicleta como alternativa de transporte sostenible e inclusivo para Lima Metropolitana : recomendaciones desde un enfoque de movilidad
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-12-17)
La presente tesis tiene un enfoque cualitativo, basado en una metodología mixta, ya que combina varios métodos de obtención de datos para comprender mejor el problema de la investigación. En concreto, se parte de una ...
Un nuevo rumbo para el servicio de transporte: ¿Por qué las empresas intermediarias no serían responsables administrativamente por las fallas de seguridad?
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-07-15)
¿Es posible sancionar administrativamente a una empresa intermediaria por las afectaciones
y/o riesgos que un usuario pueda recibir en un servicio de transporte? Es frecuente encontrar
trabajos académicos sobre las ...