Vol. 02 Núm. 04 (2015)

Permanent URI for this collectionhttp://54.81.141.168/handle/123456789/182803

Tabla de Contenido
  • La capacidad estatal desde la academia Alza, Carlos; 5-8

    • Artículos
  • Capacidad de respuesta del Estado en el Perú: Crisis, desafíos y entorno cambiante Dargent Bocanegra, Eduardo; 11-22
  • Más allá del escándalo. Monitores del PNAE Qali Warma en Lambayeque y Junín Carranza Pinedo, Narda; 23-46
  • Adaptación y debilidad del Estado: El caso de la escasez de agua subterránea en Ica Muñoz, Ismael; 47-68
  • Preservando la gobernabilidad democrática: Un análisis de las Oficinas de Resolución de Conflictos 2000-2014 Orellana, Andrea; 69-99
  • La modernización del puerto del Callao: La respuesta del Estado a la ola exportadora 2004-2011 Guibert, Yamilé; Cruz, Marylia; Figueroa, Manuel; 101-127

    • Entrevista
  • Entrevista a Richard Snyder Sosa, Paolo; De la Puente, Lorena; 133-141

    • Reseñas de libros
  • Freidenberg, Flavia y Julieta Suárez-Cao (eds.). Territorio y poder. Nuevos actores y competencia política en los sistemas de partidos multinivel en América Latina. Salamanca: Ediciones Universidad de Salamanca, 386 páginas. Sosa Villagarcia, Paolo; 145-149

    • Browse

    Filters

    20151

    Settings

    End date: 2015Subject: search.filters.subject.Agencias Estatales

    Search Results

    Now showing 1 - 1 of 1
    • Thumbnail Image
      ItemOpen Access
      La modernización del puerto del Callao: La respuesta del Estado a la ola exportadora 2004-2011
      (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015) Guibert, Yamilé; Cruz, Marylia; Figueroa, Manuel
      El último periodo de crecimiento económico y el deseo de elevar la competitividad del comercio exterior peruano exigieron del Estado peruano una respuesta de modernización de su infraestructura portuaria. El proceso de modernización del Terminal Portuario del Callao, el número uno del país y considerado la plataforma logística más importante de la Costa Oeste de Sudamérica, resulta ser un interesante estudio de caso sobre la adaptación del Estado a una combinación de factores internacionales (aumento de los precios de las materias primas y el impulso de políticas de apertura comercial) y domésticos (demanda de empresarios y decisión política). Mientras que se evidencian nuevos aprendizajes del Estado peruano, por ejemplo en el manejo de nuevas reglas de juego en materia de concesiones portuarias con la participación de operadores de talla mundial y el notable incremento de la competitividad de su principal terminal portuario, se manifiestan serias debilidades en planificación y el aseguramiento de políticas a largo plazo que trasciendan gobiernos.