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    Auditorías de seguridad vial
    (Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2008) Dextre, Juan Carlos
    La auditoría de seguridad vial no pretende verificar que los diseñadores hayan cumplido con las normas de diseño; sin embargo, se espera que estos hayan realizado este proceso de manera independiente. Es importante tener en cuenta lo anterior, dado que el cumplimiento de las normas de diseño no garantiza la seguridad. A continuación, se presentan dos ejemplos que ilustran cómo es que la seguridad no se garantiza con el cumplimiento de los reglamentos.
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    Alcohol y volante: alianza trágica
    (Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2008) Tabasso, Carlos
    Es un hecho universalmente comprobable que el ciudadano medio tiene clara conciencia del radical antagonismo que existe entre la ingesta alcohólica y la conducción de vehículos u otras actividades de riesgo, pero, paradójicamente, ese mismo ciudadano también está totalmente convencido de que, por razones inexplicables, constituye la excepción a la regla.
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    Investigación y reconstrucción de los siniestros en el tránsito
    (Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2008) García, Aníbal O.
    El uso del término “accidente” confunde el problema. Con el mismo sustantivo, se denomina a un mero incidente urbano, donde dos automóviles toman contacto y solo producen algunos daños materiales, así como también a siniestros en los que personas pierden la vida o quedan con lesiones permanentes o temporales. Por sus efectos, ambas cosas no son lo mismo, y la diferencia merece ser considerada con seriedad, denominando los hechos por lo que realmente ha ocurrido: “colisión de automóviles” en las distintas posiciones, “atropello de peatón”, “colisión lateral de motocicleta” o “vuelco sin colisión previa”, por solo citar algunos ejemplos.
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    Derecho vial, responsabilidad civil y penal de los sujetos, y seguro de responsabilidad civil
    (Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2008) Pirota, Martín Diego
    El fenómeno del tránsito y sus accidentes es una materia que requiere un estudio multidisciplinario más abarcativo y omnicomprensivo de todos los factores que lo integran y condicionan. La misma naturaleza dinámica del tránsito y sus componentes hacen que el legislador no pueda prever y plasmar en la legislación viaria —en tiempo real— todas las cuestiones y circunstancias fácticas que lo rodean, por lo que podemos decir, sin temor a equivocarnos, que, en esta materia como en otras ramas del derecho, las leyes marchan detrás de los hechos que tienen que regular. Este es el primer quiebre o falla del sistema de tránsito terrestre que queremos destacar.
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    Lesionología del trauma por hechos de tránsito
    (Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2008) Bermúdez, Jorge
    La primera dimensión de esta matriz considera tres etapas en el desarrollo del accidente: pre-accidente, accidente y post-accidente. La segunda dimensión se centra en los factores humanos, del vehículo y del medio ambiente físico y sociocultural, que pueden estar involucrados en cada tipo particular de accidente.