Agenda Internacional. Vol. 04 Núm. 10 (1998)

URI permanente para esta colecciónhttp://54.81.141.168/handle/123456789/175267

Tabla de Contenido
Actualidad Internacional
  • Globalización y democracia Prado, Josefina del; 15-29
  • La democratización como prevención de guerras civiles : el fin del apartheid en Sudáfrica Hernández Campos, Augusto; 31-74
  • La Declaración Universal de Derechos Humanos cincuenta años después Novak Talavera, Fabián; 75-86
  • Algunas reflexiones a propósito de la ciudadanía de la Unión Europea Ruda Santolaria, Juan José; 87-92
  • La complejidad del orden mundial a las puertas del siglo XXI : una aproximación teórica Balmaceda Vargas, Vilma Cecilia; 93-96
  • Aspectos del derecho internacional de la guerra naval García-Corrochano Moyano, Luis; 99-111
  • Las sanciones del derecho internacional Herrera Guerra, Jorge Luis; 113-143
  • Los derechos humanos en los inicios de la sociedad feudal Flórez, Gloria Cristina; 145-155
  • El Comité Jurídico Interamericano como órgano consultivo de la Organización de Estados Americanos Negro Alvarado, Dante Mauricio; 157-177

    • Explorar

    Filtros

    19981

    Ajustes

    Autorsearch.filters.applied.operator.equals: search.filters.author.García-Corrochano Moyano, LuisTemasearch.filters.applied.operator.equals: search.filters.subject.Derecho Internacional

    Resultados de Búsqueda

    Mostrando 1 - 1 de 1
    • No hay miniatura disponible
      ÍtemTexto completo enlazado
      Aspectos del derecho internacional de la guerra naval
      (Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 1998) García-Corrochano Moyano, Luis
      El mar como elemento vinculado al desarrollo humano forma parte del mismo desde el inicio de la historia. En mayor o menor medida las primeras civilizaciones tuvieron un contacto frecuente y provechoso con el mar, ya fuera como fuente de recursos alimenticios o de productos con valor de cambio. Además sirvió desde un inicio como medio de transporte, y en ocasiones como escenario de enfrentamiento. Todo ello entendiendo que el espacio marítimo normalmente utilizado fue el adyacente a la costa, o en otros casos los "mares interiores", cuyo mejor ejemplo es el Mediterráneo.