Propuesta de uso de bicicletas en Lima Metropolitana como alternativa contra el caos vehicular
dc.contributor.advisor | Avolio Alecchi, Beatrice Elcira | |
dc.contributor.author | Bianchi Rojas, Anthony Josemiguel | |
dc.contributor.author | Castillo Guerrero, Hildebrando Hans | |
dc.contributor.author | Zegarra Velasquez, Roberto Luis | |
dc.contributor.author | Muñoz Ruiz, Victor Paul | |
dc.date.accessioned | 2022-04-01T16:43:46Z | |
dc.date.available | 2022-04-01T16:43:46Z | |
dc.date.created | 2022 | |
dc.date.issued | 2022-04-01 | |
dc.description.abstract | El caos vehicular es un problema que afecta la vida cotidiana de los ciudadanos de Lima Metropolitana, donde se define al caos vehicular como el conjunto de características que afectan el correcto funcionamiento del sistema de tránsito, siendo la más resaltante la congestión vehicular, que genera un tránsito lento, además de contaminación acústica y atmosférica, falta de espacios adecuados para el transporte e inseguridad ciudadana. Biciservice es una propuesta que busca ayudar a los usuarios del transporte público atendiendo sus necesidades de desplazamiento en un transporte rápido, económico y ecoamigable para rutas cortas. Este servicio se beneficia del patrocinio de las empresas que requieren publicidad visual, cuyo beneficio para estas empresas es acceder a espacios publicitarios de bajo costo y ser una empresa social y ambientalmente responsable. Con esta propuesta Biciservice busca contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible 3, 11 y 13. Finalmente, como indicadores financieros para un flujo proyectado a cinco años la propuesta de Biciservice es económicamente sostenible. El costo de inversión inicial para el proyecto asciende a S/ 685,149.00, así también se proyecta en el primer año un flujo de caja económico de S/ 20,943, alcanzando en el año cinco un flujo de caja económico de S/ 971,783. Además, el indicador del Valor Actual Neto Social será S/ 22’843,470. | es_ES |
dc.description.abstract | Vehicular chaos is a problem that affects the daily life of the citizens of Metropolitan Lima, where vehicular chaos is defined as the set of characteristics that affect the correct functioning of the transit system, the most outstanding being vehicular congestion, which generates a slow traffic, in addition to noise and air pollution, lack of adequate spaces for transportation and citizen insecurity. Biciservice is a proposal that seeks to help public transport users by meeting their travel needs in fast, economical and eco-friendly transport for short routes. This service benefits from the sponsorship of companies that require visual advertising, whose benefit for these companies is access to low-cost advertising space and being a socially and environmentally responsible company. With this proposal Biciservice seeks to contribute to the Sustainable Development Goals 3, 11 and 13. Finally, as financial indicators for a flow projected for five years, Biciservice's proposal is economically sustainable. The initial investment cost for the project amounts to S/ 685,149.00, thus an economic cash flow of S/ 20,943 is also projected in the first year, reaching an economic cash flow of S/ 971,783 in year five. In addition, the indicator of the Social Net Present Value will be S/ 22’843,470. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12404/22044 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | es_ES |
dc.subject | Bicicletas--Perú--Lima | es_ES |
dc.subject | Medios de transporte--Bicicletas | es_ES |
dc.subject | Negocios--Planificación | es_ES |
dc.subject | Transporte público--Aspectos económicos | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 | es_ES |
dc.title | Propuesta de uso de bicicletas en Lima Metropolitana como alternativa contra el caos vehicular | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.type.other | Tesis de maestría | |
renati.advisor.dni | 09297737 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-1200-7651 | es_ES |
renati.author.dni | 45470842 | |
renati.author.dni | 70005162 | |
renati.author.dni | 41479234 | |
renati.author.dni | 09679720 | |
renati.discipline | 413307 | es_ES |
renati.juror | Nicolás Andrés Núñez Morales | es_ES |
renati.juror | Sergio Andres Lopez Orchard | es_ES |
renati.juror | Beatrice Elcira Avolio Alecchi | es_ES |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | es_ES |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Administración Estratégica de Empresas | es_ES |
thesis.degree.grantor | Pontificia Universidad Católica del Perú. CENTRUM | es_ES |
thesis.degree.level | Maestría | es_ES |
thesis.degree.name | Maestro en Administración Estratégica de Empresas | es_ES |