Tablero integrado de gestión para enfrentar el deficiente mantenimiento vehicular de los patrulleros de la región policial Lima, años 2018-2019
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Abstract
La Región Policial de Lima (REGPOL Lima) cuenta con aproximadamente 1,587
vehículos patrulleros que realizan labores de patrullaje policial en los sectores y
subsectores delas 133 comisarías y unidades de emergencia de la provincia de Lima. Los
vehículos patrulleros otorgan la continuidad a sus operaciones, y éstas hacen uso de los
diferentes servicios que ofrece las maestranzas de la Dirección de Logística de la PNP
(DIRLOG PNP) de la Dirección de Administración de la Policía Nacional del Perú
(DIRADM PNP). El servicio de las maestranzas viene presentando limitaciones, muestra
de lo cual el 77% de los vehículos inoperativos recuperables y el 95% de los vehículos
inoperativos irrecuperables no han sido sometidos a los escalones de mantenimiento de
II, III y IV.
Las maestranzas de la DIRADM PNP, vienen realizando diligentes gestiones con
la finalidad de reducir la brecha del mantenimiento de los vehículos patrulleros. Sin
embargo, la información evidencia un deficiente mantenimiento vehicular de los
patrulleros de la REGPOL Lima, desarrollado por la DIRLOG PNP.
Se ha podido establecer que el problema en estudio presenta las siguientes
causas: escaza articulación interinstitucional de entidades involucradas en el
mantenimiento vehicular, restringidos recursos logísticos empleados para el
mantenimiento de vehículos, patrulleros, personal de las maestranzas no capacitados en
el mantenimiento vehicular, limitada política de priorización de la adquisición de parque
automotor, sin inversión en mantenimiento y limitada gestión de las maestranzas siendo
esta última la priorizada lo que ha conllevado a nuestro desafío de innovación que es el
mejoramiento de la gestión de las maestranzas de la DIRLOG PNP de la Policía Nacional
del Perú (PNP) para superar el deficiente mantenimiento de los vehículos patrulleros de
la REGPOL Lima.
El prototipo de solución:
Se propone diseñar e implementar un tablero integrado de gestión de mantenimiento vehicular
para enfrentar el problema.
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