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Microanálisis de los desplazamientos peatonales y vehiculares en las afueras del Hospital del Niño
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
El aumento en el parque vehicular de la ciudad de Lima Metropolitana ha generado
mayor tráfico vehicular y menor seguridad para los peatones. Es por esta razón, que
ha aumentado el interés en el análisis de las vías ...
Autonomía, Seguridad y Equidad de Usuarios Vulnerables: El caso de los adultos mayores y niños del AAHH. San Pedro del Agustino
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-02-22)
La seguridad vial es un concepto clave de la movilidad sostenible; por ende, esta
debe garantizar la protección de los usuarios más vulnerables como los peatones o
ciclistas (Directorio General del Tráfico de España, ...
Propuesta de una metodología de estimación del confort ante vibraciones y esfuerzos a partir de un modelo numérico de persona con discapacidad motriz que se desplaza sobre infraestructura peatonal para evaluar la accesibilidad de espacios públicos
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-05-05)
Las personas con movilidad reducida, específicamente las personas con discapacidad
motriz que se desplazan con ayuda de una silla de ruedas, necesitan que la infraestructura
peatonal les permita autonomía e integridad ...
Estudio empírico del comportamiento del adulto mayor y microsimulación peatonal en Viswalk 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-28)
La presente tesis tiene como finalidad realizar un estudio empírico del comportamiento del adulto mayor en el parque San José del distrito de Jesús María, luego elaborará una modelación del parque en el software Viswalk. ...
Accesibilidad universal en la Plaza de Armas del Cusco: Una comparación entre su peatonalización y apertura parcial
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-04-20)
La presente investigación analiza la accesibilidad de la Plaza de Armas del Cusco para las
personas con discapacidad visual o motriz, así mismo compara dos medidas tomadas por la
Municipalidad Provincial del Cusco, las ...
Micro-simulación intermodal en la ciudad del Cusco empleando los software Vissim 8 y Viswalk 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
El proyecto de ingeniería a desarrollar consta del estudio de una intersección ubicada
en la ciudad de Cusco entre los distritos de Wanchaq y Cusco Cercado con el fin de
evaluar las condiciones de los usuarios dentro de ...
Localización y diseño de una zona de prioridad peatonal en el Centro Histórico de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-25)
En la capital del Perú, Lima, existen calles con aceras estrechas por diseño o por barreras urbanas, mientras que muchas de sus calzadas presentan anchos excesivos. Esto dificulta la realización de las actividades de sus ...
Estudio del desplazamiento peatonal en el Óvalo La Paz
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-02-11)
El gobierno central propone la interconexión de la ciudad mediante la ejecución del Metro de
Lima. Debido a las obras requeridas para su ejecución, el tráfico en el distrito de El Agustino
es uno de los más afectados, ...
Control de la respuesta dinámica en el puente peatonal Los Próceres mediante la incorporación de amortiguadores viscosos y de masa sintonizada
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-07-05)
Las mejoras continuas de la ingeniería de materiales nos permiten diseñar cada vez
puentes más ligeros y de mayor longitud. Sin embargo, a pesar de que los puentes
peatonales pueden cumplir los estados de carga de servicio ...
Estudio del desplazamiento peatonal en el espacio público que conecta las urbanizaciones Santa Catalina y el Palomar: el puente Carriquiry
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-01-21)
El transporte motorizado, en algunas zonas de Lima, tiene mayor prioridad que los
peatones. Por ello, la ciudad se ve dividida, así como sus espacios públicos y actividades
por vías expresas. La solución que se suele ...