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Estudio de las emisiones atmosféricas de buses urbanos con motores diesel en Lima y Callao en base a la metodología Copert
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014-11-17)
En este trabajo se calcularon las emisiones de buses con motores diesel en Lima y
Callao de los contaminantes de CO2, PM10, CO, HCT y NOx. Los resultados fueron;
220,358 ton/año, 2,034 ton/año, 377 ton/año, 643 ton/año y ...
Políticas públicas sobre la industria automotriz en el Perú y su relación con la calidad ambiental
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-05-25)
El presente artículo académico identifica el actual estado y situación referidos a las
políticas públicas sobre la industria automotriz en el Perú. Asimismo, busca
comprender un aspecto complejo, relacionado a la calidad ...
Estimación de los factores de emisión de gases contaminantes emitidos por cinco vehículos livianos a gasolina que transitan en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-07-09)
En el presente trabajo de tesis se realizó el análisis de los datos de las concentraciones de los
gases de escape obtenidos mediante la experimentación en cinco vehículos livianos de
gasolina diferentes modelos y año de ...
Análisis del diseño de la política de la calidad del aire de la Municipalidad Metropolitana de Lima: 2010-2012.
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014-09-01)
El objetivo general de la tesis es analizar el diseño de la política para la calidad del aire de la Municipalidad Metropolitana de Lima, durante los años 2010 a 2012, abarcando un periodo temporal de dos gestiones municipales ...
Evaluación de modelos de estimación de emisiones vehiculares y selección de un modelo adecuado para el área de Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-10-20)
Lima Metropolitana es la octava ciudad más contaminada de Latinoamérica, situación que está relacionada con los problemas de tráfico y las características del parque automotor, que en su mayoría está compuesto por vehículos ...
Análisis de los beneficios de la implementación de un sistema de transporte urbano: Línea 1 del Metro de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-06-21)
El transporte urbano permite el desarrollo económico y social en las ciudades, empero el modelo actual provoca externalidades negativas como accidentes de tránsito (daños humano y material), congestión vehicular
(reducción ...
Nivel de afectación de la contaminación atmosférica y sus efectos en la infraestructura del campus universitario debido a la emisión de partículas PM10 y CO
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2013-03-04)
Esta tesis presenta los efectos de la contaminación atmosférica debido a emisiones de
compuestos ocasionados por el parque automotor. Específicamente, se refiere al impacto
producido por el Monóxido de Carbono (CO) y las ...
Propuesta metodológica para el cálculo de factores de emisión para vehículos livianos a gasolina circulando en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-05-12)
El trabajo de tesis desarrolla una propuesta de representación del problema de
contaminación que se genera por las emisiones provenientes del sistema de transporte.
Dado que el Perú ya cuenta con leyes y ministerios que ...
Propuesta de las características técnicas de un vehículo electrónico para uso privado en Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014-11-28)
La presente tesis tiene como objetivo definir el tipo de vehículo eléctrico adecuado para los requerimientos de un usuario privado típico de Lima Metropolitana y determinar las principales características de los sistemas ...
Aplicación de redes bayesianas para modelamiento y predicción de calidad del aire en áreas urbana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-10-27)
La contaminación del aire es hoy en día uno de los mayores problemas en las grandes ciudades. Entender la
dinámica de los contaminantes y determinar la calidad de aire en áreas no monitorizadas ha sido el objetivo
de ...