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Análisis cuantitativo del comportamiento peatonal: el caso del cruce de avenidas Tomás Valle y Túpac Amaru
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-01-17)
Durante los últimos años, el crecimiento poblacional en la ciudad de Lima ha traído
consigo el incremento de personas que usan distintos modos para trasladarse. Por esa razón, al
igual que el aumento progresivo de espacios ...
Análisis del tráfico y propuesta de mejora en la intersección de la avenida Benavides y la calle Francisco de Paula Ugarriza
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-10-25)
El diseño de las vías de Lima prioriza a los sistemas de transporte motorizados y
desatiende y omite el rol del usuario vulnerable. Esto se traduce en un bajo grado de movilidad
sostenible y un alto grado de congestión ...
Estudio de la intersección de las avenidas Universitaria y Los Olivos: Impacto del diseño en la seguridad vial de una zona urbana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-02-17)
El presente trabajo de tesis inspecciona la seguridad vial en el cruce de las avenidas
Universitaria y Los Olivos, en el distrito de San Martín de Porres. Ello debido a que en Lima
Norte existen diversos diseños viales ...
Medidas para mejorar las condiciones de circulación y accesibilidad en la intersección de las avenidas Brasil, Simón Bolívar y Húsares de Junín
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-07-26)
El presente proyecto consiste en el análisis de la intersección entre las avenidas Brasil, Húsares
de Junín y Simón Bolívar en la ciudad de Lima. Dada las condiciones actuales; en las que se
evidencian problemas como ...
Análisis y rediseño vial de la intersección Av. Comandante Espinar y Calle Dos de Mayo, Distrito de Miraflores
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-10-11)
Un reto común de las ciudades peruanas es la ausencia de un enfoque cuya perspectiva política gire en torno a la
movilidad entendida como un derecho. Ello implica la atención a todas las formas de movilidad que requieren ...
Análisis y rediseño vial de la intersección entre la avenida Nicolás Ayllón y la calle La Minería, distrito de Santa Anita
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-07-04)
Cada día millones de limeños se desplazan para poder realizar sus actividades cotidianas, como ir al trabajo, al colegio, a la universidad, etc. La congestión vehicular se ha convertido en parte de sus vidas. Se ha vuelto ...
Análisis y rediseño de una intersección vial de alto tránsito desde el enfoque de la movilidad sostenible. Caso: intersección vial de las avenidas Brasil - San Felipe - Gral. Manuel Vivanco, Lima – Perú
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-12-16)
Desde hace ya más de 60 años, en su libro Vida y muerte de las grandes ciudades, publicado
en 1961, Jane Jacobs plantea que es un error diseñar una ciudad en función del automóvil o, dicho
de otra forma, diseñar ciudades ...
Micro simulación del tráfico de la intersección de las avenidas Bolívar, Córdova y calle Andalucía empleando el software VISSIM 6
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-04-04)
El presente proyecto de ingeniería se centra en el estudio de una intersección ubicada en
el distrito de Pueblo libre con el objetivo de evaluar las condiciones de los usuarios
dentro de ella mediante un modelo microscópico ...
Análisis del funcionamiento actual de la intersección entre la Av. La Marina y Universitaria y propuestas de mejoras a nivel
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-04-12)
En la ciudad de Lima, se puede notar a diario el aumento del tráfico y congestión vehicular debido al crecimiento urbano que carece de una planificación, sobrepoblación, la mala logística, diseño e infraestructura vial y ...
Análisis de la vida urbana de dos vías peatonales del distrito de Miraflores en la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-08-17)
En el distrito de Miraflores se han llevado a cabo numerosas intervenciones urbanas con la finalidad de mejorar el espacio público, como la peatonalización de las calles Lima y Virgen Milagrosa, ambas adyacentes contenidas ...