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Cálculo del IRI mediante acelerómetro de smartphone en el tramo Huarmey - Casma de la carretera Panamericana Norte
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-11-09)
Las concesiones de carreteras en el Perú se ejecutan hace más de veinte años y han otorgado grande beneficios como mejorar la accesibilidad en territorio nacional favoreciendo el comercio y el turismo, generar mayores ...
Pavimentos rígidos reforzados con fibras de acero versus pavimentos tradicionales
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-07-04)
El fin este documento es presentar el concreto reforzado con fibras como alternativa de solución
para mejorar el comportamiento del concreto; ya que sus diversas aplicaciones hacen que sea
uno de los productos más solicitados ...
Diseño del pavimento de un aeropuerto
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2012-12-10)
En el contexto globalizado actual, los aeropuertos serán las infraestructuras
claves del siglo XXI, ya que viajar en avión trae muchas ventajas en
comparación a viajar empleando otro medio de transporte; por ejemplo, una ...
Diseño de la Vía Expresa Sur por la norma DG-2014
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-11-02)
El presente trabajo de tesis consiste en elaborar el diseño geométrico de la 3era etapa
de la Vía Expresa de Paseo de la República, conocida como el proyecto “Vía Expresa
Sur”, con base fundamental en la normativa del ...
Diseño de los pavimentos de la nueva carretera Panamericana Norte en el tramo de Huacho a Pativilca (KM 188 a 189)
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-02-20)
La nueva carretera Panamericana Norte se encuentra al norte de Lima.
Actualmente el tramo de Ancón – Huacho – Pativilca se encuentra en concesión a
Norvial S.A.
En esta tesis se realiza el diseño del pavimento de un kilómetro ...
Estudio del índice de regularidad internacional en vías pavimentadas mediante el uso del perfilómetro láser ROMDAS
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-03-27)
El desarrollo de un país es medido mediante indicadores económicos. Sin embargo,
se considera que no se puede hablar de desarrollo sin vías de comunicación que
permitan la conexión de todo el país; y vías de comunicación ...
Análisis técnico-económico del uso de geomallas como refuerzo de bases granulares en pavimentos flexibles
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014-07-04)
El presente trabajo consiste en el análisis del uso de geosintéticos, en específico las
geomallas, como refuerzo de bases granulares dentro de una estructura de pavimento
flexible. Lo que se busca es determinar si son una ...
Medición y comparación de la rugosidad en pavimentos de la ciudad de Huánuco : mediante smartphone y un método tradicional
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-03-18)
Actualmente en el Perú, el transporte es una actividad importante que forma parte del sector comercial, industrial y turístico. Es por ello que las carreteras y el estado en el que se encuentran influyen directamente en ...
Diseño de los pavimentos de la carretera Capachica-Llachón (km 3 a km 4)
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-02)
La carretera Capachica - Llachón se encuentra al sur del país, en la provincia de Puno,
región Puno. Esta aún no se encuentra en proceso de construcción debido a que está
en etapa de estudios definitivos.
En ésta tesis ...
Aplicación de teléfonos inteligentes para determinar la rugosidad de pavimentos urbanos en Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-06-19)
La aplicación para medir la rugosidad con teléfonos inteligentes
Roadroid, presenta una alternativa confiable con grandes beneficios
técnicos y económicos si se le comparada con los métodos más
usados hoy en día en carreteras. ...