Investiga Territorios. Núm. 04 (2016)

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Tabla de Contenido
Editorial
  • Editorial Fernández de Córdova, Graciela; Vilela, Marta, 7

    • Artículos
  • Los edificios y la configuración del espacio público en las calles de Lima Wieser Rey, Martín; 9-15
  • Límites simbólicos entre antiguos y nuevos vecinos en dos distritos de clase media Bensús Talavera, Víktor; Loayza Reyes, Neli; 17-28
  • La percepción de seguridad de escolares en las calles en torno a colegios: Juan XXIII y Bartolomé Herrera, Lima, 2015 Rodríguez Lucen, Samekj; 31-46
  • El uso de la bicicleta como transporte laboral, San Borja, 2015 Chahua León, Pamela; 49-66
  • Sistema de espacios públicos peatonales para la conectividad entre las márgenes ribereñas, Alameda Chabuca Granda, Lima, 2015 Muñoz Quispe, Kevin; 69-87
  • Diseño de bordes fluviales urbanos como recorridos peatonales para el tránsito y la recreación: Malecón Checa en San Juan de Lurigancho, 2016 Bardales Aliaga, Felipe; 89-105
  • Confort térmico y habitabilidad de la vivienda en el AA. HH. Edén del Manantial, en las lomas costeras El Paraíso Campos Luna, Ximena; 107-123

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      Sistema de espacios públicos peatonales para la conectividad entre las márgenes ribereñas, Alameda Chabuca Granda, Lima, 2015
      (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-10-09) Muñoz Quispe, Kevin
      Con el propósito de integrar espacios ribereños para el uso peatonal, se realizan intervenciones en espacios públicos para la recreación, pero en la mayoría de los casos las márgenes son intervenidas de manera independiente y con débil conexión física. Una de las dificultades es la falta de continuidad de tramas urbanas frente al río. El desafío de conformar espacios urbanos articulados se relaciona con visualizar las márgenes ribereñas y su entorno como una estructura espacial integral. En este ejercicio, se selecciona una zona ribereña del centro fundacional de Lima cuyos espacios públicos recreativos y viales, aunque fueron ejecutados independientemente, son complementarios. El análisis de observación de recorridos permite identificar que los elementos físicos y de uso forman redes en condiciones de calidad y jerarquía que contribuyen a la circulación peatonal, y que son los usuarios quienes dan forma al sistema de espacios públicos y articulan las márgenes del río.