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dc.contributor.authorDammert Lira, Alfredo
dc.date.accessioned2015-11-04T16:59:35Z
dc.date.available2015-11-04T16:59:35Z
dc.date.issued2009es_ES
dc.identifier.urihttp://revistas.pucp.edu.pe/index.php/derechoadministrativo/article/view/14032es_ES
dc.description.abstractEn el presente artículo el autor describe los orígenes y la naturaleza de la teoría del equilibrio económico-financiero en los contratos de concesión en obras de infraestruc-tura; asimismo señala cuáles son los elementos de los contratos de concesión orientados y destinados a mantener el equilibrio económico – financiero; precisando la importancia de establecer mecanismos y acuerdos flexibles que permitan reducir los riesgos de las concesiones, tales como, una adecuada elección del operador de la concesión, reducción del riesgo regulatorio, alternativas de solución de conflictos distintas a las ordinarias y medidas de carácter administrativo, entre otros. Finalmente, se refiere a las cláusulas explícitas que eventualmente se incluyen en los contratos de concesión.es_ES
dc.formatapplication/pdf
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Católica del Perúes_ES
dc.relation.ispartofurn:issn:2074-0956
dc.rightsAttribution 4.0 International*
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0*
dc.sourceRevista de Derecho Administrativo; No. 7 (2009)es_ES
dc.titleEquilibrio Económico – Financiero en los Contratos de Concesión en Obras de Infraestructuraes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.type.otherArtículo
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
dc.publisher.countryPE


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