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Estudio de las emisiones atmosféricas de buses urbanos con motores diesel en Lima y Callao en base a la metodología Copert
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014-11-17)
En este trabajo se calcularon las emisiones de buses con motores diesel en Lima y
Callao de los contaminantes de CO2, PM10, CO, HCT y NOx. Los resultados fueron;
220,358 ton/año, 2,034 ton/año, 377 ton/año, 643 ton/año y ...
Efficiency of cleaning solutions to remove difficult contamination on weathered float glass exposed in an urban environment
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-12-03)
This study investigates the removal of different contaminants on soda-lime float glass weathered
artificially and naturally. Organic, inorganic non-metallic, metallic, and saline contaminants were
selected to evaluate ...
Análisis comparativo de métodos de estimación de emisiones vehiculares en ambientes urbanos en Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-12-09)
Actualmente, el cambio climático es un fenómeno que afecta a la vida en el planeta Tierra. En
este ámbito, existen diferentes dificultades a sortear para poder preservar el medio ambiente.
Algunas de las dificultades que ...
Evaluación del impacto ambiental del efluente submarino del proyecto Provisur empleando el modelo Cormix
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-10-01)
En el Perú, se tiene una buena riqueza hídrica pues se cuentan con 54 cuencas hidrográficas por las que se podrían obtener 2’046,827 metros cúbicos al año. Sin embargo, este recurso hídrico está localizado en lugares con ...
Evaluación de modelos de estimación de emisiones vehiculares y selección de un modelo adecuado para el área de Lima Metropolitana
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-10-20)
Lima Metropolitana es la octava ciudad más contaminada de Latinoamérica, situación que está relacionada con los problemas de tráfico y las características del parque automotor, que en su mayoría está compuesto por vehículos ...
El cambio climático y la química computacional: una perspectiva molecular
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-10-03)
The urgent need to understand the frequent negative changes that the planet Earth suffer on its soil, rivers and atmosphere and the need to mitigate climate change makes computational chemistry stand out as a branch of ...
Evaluación experimental del consumo de combustible y las emisiones gaseosas de un motor diesel utilizando 3 mezclas de diesel y biodiesel: DB5, DB7, 5 y DB10
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-06-27)
En la actualidad, el biodiesel constituye una alternativa y un complemento al
diesel para reducir la contaminación ambiental y la escasez de combustibles
fósiles, siendo un medio de energía renovable menos contaminante ...
Efectos de la restricción parcial del aire de admisión e incremento de la temperatura de la mezcla aire-gas natural en un motor diesel funcionando en el modo diesel/gas
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-10-14)
Un motor Diesel funcionando en modo Diesel/gas y a cargas bajas tiende a
disminuir su rendimiento y producir más emisiones de hidrocarburos (HC) y
monóxido de carbono (CO) en los gases de escape, especialmente cuando ...
Modificación superficial de fieltro de grafito con nanopartículas de magnetita Fe3O4 para su uso en un sistema electro-Fenton
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-09-04)
En este trabajo se fabricó un sistema electro-Fenton para la degradación de contaminantes de tipo aromático presentes en soluciones acuosas y la simultánea generación de energía eléctrica. El sistema consistió en dos ...