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PuntoEdu. Año 8 N° 235 / Perú. Del 19 al 25 de marzo de 2012.
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Dirección de Comunicación Institucional, 2012-03-19)
Periódico semanal gratuito dirigido a la comunidad PUCP. PuntoEdu produce contenidos noticiosos relacionados con nuestra Universidad y promueve el diálogo sobre los temas que interesan a los distintos actores de la comunidad ...
Sistema de bicicletas públicas compartidas - una clave para la movilidad urbana
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2015)
El crecimiento del sistema de alquiler de bicicletas públicas es uno de los elementos más notables del desarrollo urbano que ha ocurrido en varias de !as grandes ciudades en la última década. No solo ha sido un desafío ...
Ciudades intermedias y desarrollo territorial
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2013)
Ciudades intermedias: entre una pirámide trunca y una red urbana en construcción -- Desarrollo territorial rural y ciudades intermedias -- Ciudades rurales y superación de la pobreza extrema -- Reflexiones sobre lo rural ...
Pacto ciudad-campo: un proyecto de biorregión urbana para la Toscana central
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2013)
Una primera aclaración general: cuando hablamos de relaciones entre lo local y lo global en el contexto del desarrollo debemos tener en cuenta que la palabra «desarrollo» ha sido sometida a fuertes críticas desde los años ...
Piura : ciudades intermedias y desarrollo territorial
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2013)
En esta exposición, que presenta los resultados preliminares de un estudio de caso, nos ha interesado analizar las dinámicas urbano-rurales en la región Piura y las interrelaciones entre el desarrollo de los centros urbanos ...
Ciudad popular, organización funcional y movilidad
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Departamento de Arquitectura, 2011)
El profesor Avellaneda realizó su investigación de doctorado sobre moviidad y pobreza urbana, tomando Lima como su caso de estudio. El presente artículo da cuenta del análisis del autor sobre la movilidad, la pobreza y la ...
Campañas de promoción de la bicicleta - "Logrando que la gente pedalee en Guadalajara"
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2015)
La Metrópoli de Guadalajara ha sido históricamente una ciudad óptima para la movilidad no motorizada debido a sus condiciones climáticas, su abundante arbolado y a su amable topografía. La mayor parte de ésta se percibe ...
Aspectos topológicos y reticulares en la comprensión del territorio y la ciudad
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Departamento de Arquitectura, 2007)
En el presente documento, se entiende la necesidad de un ordenamiento territorial fundamental e impostergable, en la filosofía de que el país debe considerar el hecho de esgrimir como estrategia de desarrollo, la articulación ...
Política de transporte multimodal - El ejemplo del sistema holandés de "bicicleta y tren"
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2015)
En este artículo, vamos a presentar un marco teórico para la optimización del uso combinado de bicicleta y transporte público, ilustrado por la integración holandesa de la bicicleta y el tren.
Cómo empezar -10 reglas que han incrementado el uso de la bicicleta en Bogotá y otras ciudades
(Pontificia Universidad Católica del Perú. Fondo Editorial, 2015)
Sacar adelante una política relacionada con el uso de las bicicletas en una ciudad es muy gratificante, aunque también es una tarea ardua que implica mucho trabajo y un tiempo considerable. En estas páginas, describiré mi ...