Dextre Quijandría, Juan CarlosPilares Muñoz, Guillermo Joaquin2023-02-272023-02-2720222023-02-27http://hdl.handle.net/20.500.12404/24360El objetivo de este proyecto es describir las condiciones actuales con respecto a movilidad peatonal y de ciclistas del sector 10 del distrito de Miraflores, que está delimitado por las vías Malecón de la Marina, Calle Jorge Polar, Av. General Córdova, Av. Angamos Oeste, Av. Tudela y Varela, Calle Alfredo Salazar, Calle José del Llano Zapata, Av. Emilio Cavenecia, Av. Santa Cruz y Av. José de la Torre Ugarte, además de plantear una propuesta de red de ciclovías en el sector. Para ello se realiza un recorrido virtual por el sector utilizando el software Google Earth y un recorrido a pie tomando fotografías y videos de las zonas de interés. También se elije una intersección para realizar un análisis a escala micro, la intersección elegida fue la ubicada entre las avenidas Mariscal La Mar e Hipólito Unanue y la calle Mariano Melgar. Para este análisis micro se realiza un modelo de la intersección en el software PTV VISSIM y, con este modelo como base, se plantean modificaciones en la intersección para mejorar su rendimiento, tanto para el tránsito vehicular, como para el tránsito de peatones y de ciclistas. En este informe se muestran los resultados obtenidos en el análisis de la situación actual del sector y en los modelos en PTV VISSIM del estado actual de la intersección y de la propuesta. Además, se ahonda en los procedimientos estadísticos utilizados para la calibración y validación del modelo del estado actual de la intersección a analizar. Al comparar los resultados obtenidos con el modelo de la situación actual de la intersección con los resultados obtenidos con la propuesta de mejora, se concluye que hay una mejora notable en el desempeño de la intersección. Sin embargo, la propuesta de mejora depende mucho de la señalización y del respeto a esta por parte de los conductores, peatones y ciclistas para el correcto desempeño de la intersección.The goa lof this project is to describe the current conditions regarding pedestrian and cyclist mobility in the sector 10 of the district of “Miraflores”, wich is enclosed by the roads “Malecón de la Marina”, “Jorge Polar” Street, “General Córdova” ave., “Angamos Oeste” ave., “Tudela y Varela” ave., “Alfredo Salazar” street, “José del Llano Zapata” street, “Emilio Cavenecia” ave., “Santa Cruz” ave. and “José de la Torre Ugarte” ave., also, to propose a network of cycle lanes in the sector. To do so, tour were made using the software Google earth and walking, taking photographs and videos in the interest areas. Also, an intersection was chose to make an analysis in a micro scale, the intersection chose was located between the roads “Mariscal La Mar” ave., “Hipólito Unanue” ave. and “Mariano Melgar” street. To do this micro analysis a modelo of the intersection is made in the software PTV VISSIM and, with this model as a base, modifications are proposed to improve its performance for vehicles transit, as well as pedestrian and cyclist transit. This report shows the results obtained in the analysis of the current situation in the sector and in the models made in PTV VISSIM of the current and proposed situations. Also, the stadistics processes used for the calibration and validation of the current situation model is described in depth. When comparing the results obtained with the models of the current and proposed situations, a remarkable improvement in the intersection was noted. Nevertheless, the proposal depends a lot on the signage and on the drivers, pedestrians and cyclists respecting the signs and the rules for its correct performance.spainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/Movilidad urbana--Perú--LimaTránsito urbano--Perú--LimaCiclovías--Perú--Limainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01