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Diseño de un equipo de volumen constante para caracterizar procesos físicos de la inyección de combustibles líquidos en un medio inerte
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-17)
La presente tesis tuvo como objetivo diseñar un equipo de volumen constante para
caracterizar los parámetros físicos en la inyección de combustibles líquidos en medios
inertes (sin combustión). Para lograr este objetivo, ...
Propuesta de metodología para el análisis exergético de una turbina a gas de ciclo simple
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014-07-23)
El análisis exergético de una turbina a gas permite la evaluación individual de sus componentes, hallando así la destrucción de exergía y la eficiencia exergética de cada uno de estos. Partiendo de esta premisa, esta tesis ...
Local quantum thermometry using Unruh-DeWitt detectors
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-01-25)
En este trabajo, proponemos una definición operacional de la temperatura local de un
campo cuántico usando detectores Unruh-DeWitt, de forma similar a la empleada en
los efectos Unruh y Hawking. Con esta definición, un ...
Evaluación experimental y modelado termodinámico del proceso de combustión de un motor diesel de aplicación industrial
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-04-30)
El presente trabajo analiza el comportamiento de un motor estacionario de cuatro
tiempos del ciclo Diesel, para lo cual se consideró tres regímenes de giro del motor
(1000, 1500 y 2000 RPM) y para cada régimen de giro ...
Quatum deletion: photonic simulation and relevance as No-Go Theorem
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-07-11)
Esta tesis discute el Teorema de No-Borrado en el contexto de la mecánica cuáantica, desde un punto de vista informacional y termodin ámico. Se realiza la prueba del teorema, y se hace distinci ón entre borrado cu ántico ...
Modelado y simulación de un motor turbo-jet de 300N de empuje para uso aeronáutico
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-09-14)
El presente trabajo consiste en el modelado y simulación de un motor turbo-jet capaz
de producir 300N de empuje para uso aeronáutico. Se inició estudiando los principios
de funcionamiento de dichos motores y se levantó ...